Zaujímavé o novom Volkswagene Tiguan: čo potrebujete vedieť o jeho vlastnostiach

Volkswagen teraz oficiálne predstavuje výsledok veľkej aktualizácie svojho najpredávanejšieho vozidla, ktorá zahŕňa progresívne inovácie hnacieho ústrojenstva, asistenčných a informačno-zábavných systémov a nové usporiadanie prednej časti.

Tiguan je teraz celosvetovo najúspešnejším modelom značky Volkswagen, len v minulom roku sa ho vyrobilo 911 000 kusov, obľúbeným modelom SUV, ktorý je zároveň top SUV na európskych trhoch.

Hlavné technologické novinky nového Tiguanu sú zhrnuté nasledovne. Volkswagen prvýkrát v Európe ponúkne SUV model s efektívnym plug-in hybridným pohonom. Autonómny dojazd Tiguanu eHybrid (180 kW, 245 k) na elektrický pohon je asi 65 km (podľa požiadaviek cyklu NEDC). Prvýkrát zaujme miesto v zostave nový Tiguan R1. S maximálnym výkonom 235 kW (320 k) a selektívnou reguláciou krútiaceho momentu dodávaného na kolesá, známym ako technológia R-Performance Torque Vectoring prijatá vo svete športových automobilov, pridáva model s pohonom všetkých kolies úplne nový rozmer dynamika cesty do tejto kategórie SUV. Vylepšené boli aj 2,0-litrové preplňované naftové motory (TDI) nového Tiguanu. Vyvinú maximálny výkon 90 kW (122 k), 110 kW (150 k) a 147 kW (200 k) a sú teraz k dispozícii v kombinácii s duálnym SCR pre selektívnu katalytickú redukciu a duálne vstrekovanie paliva.

Prísada AdBlue (tzv. Twin dávkovanie) po prvýkrát v modelovom rade. V porovnaní s predchádzajúcou verziou Tiguanu dávkovací systém Twin výrazne znižuje emisie oxidov dusíka. Nový Tiguan využíva aj špičkové 1,5-litrové preplňované benzínové motory (TSI) s Active Cylinder Management s maximálnym výkonom 96 kW (130 k) a 110 kW (150 k). Všetky verzie nového Tiguanu spĺňajú najprísnejšiu emisnú normu Euro 6d-ISC-FCM. )5 a sú teraz dostupné v kombinácii s duálnym systémom SCR pre selektívnu katalytickú redukciu a duálne vstrekovanie paliva. Prísada AdBlue (tzv. Twin dávkovanie) po prvýkrát v modelovom rade. V porovnaní s predchádzajúcou verziou Tiguanu dávkovací systém Twin výrazne znižuje emisie oxidov dusíka. Nový Tiguan využíva aj špičkové 1,5-litrové preplňované benzínové motory (TSI) s Active Cylinder Management s maximálnym výkonom 96 kW (130 k) a 110 kW (150 k). Všetky verzie nového Tiguanu spĺňajú najprísnejšiu emisnú normu Euro 6d-ISC-FCM.

Inovácie vo všetkých oblastiach. Nové asistenčné systémy ako Travel Assist8/9 (asistenčná služba pri rýchlosti do 210 km/h) zabezpečujú maximálny komfort vodiča. Tretia generácia modulárnej platformy infotainmentu Volkswagen MIB3 (Modularer Infotainment Baukasten 3) ponúka úplne nový, rozšírený súbor online služieb a po prvýkrát aj možnosť využitia technológie App-Connect Wireless8 na bezdrôtovú integráciu aplikácií pre smartfóny na doska. Tiguan. Ďalšou novinkou je 480W 8/10 zvukový systém od známej značky Harman/Kardon. Úplne novým vývojom je aj klimatizácia Air Care Climatronic (štandardná výbava na úrovni Life), ktorá po prvýkrát v Tiguane obsahuje podsvietené touchpady a posuvné ovládače, ktoré sa veľmi intuitívne používajú.

Nový dizajn fasády. S dĺžkou 4509 mm, šírkou bez vonkajších spätných zrkadiel až 1859 mm a výškou 1665 mm (1675 mm pre verzie 4MOTION) je najvýraznejšou črtou aktualizovaného Tiguanu úplne nový charizmatický dizajn prednej časti s nové LED osvetlenie. svetlá. Kapota sa teraz týči nad charakteristickou mriežkou chladiča, čím zdôrazňuje štylistickú podobnosť s väčším Touaregom a novým SUV Atlas Cross Sport11 určeným pre americký trh. Nové 17-palcové, 187-palcové, 197-palcové a 207-palcové zliatinové disky kolies a nový zadný spodný priečny nosník dodávajú dokonalé zavŕšenie modernizácie exteriéru modelu Tiguan.

Tiguan, Life, Elegance a R-Line. Špecialisti Volkswagen aktualizovali a úplne prekonfigurovali konfiguračnú schému Tiguan. V budúcnosti bude model SUV ponúkaný vo verziách Tiguan, Life, Elegance a R-Line. Všetky tieto úrovne budú mať zasa oproti svojim predchodcom vylepšenú výbavu. Napríklad už v základnej výbave všetkých verzií nového Tiguanu budú LED svetlomety, nový multifunkčný kožený volant, informačno-zábavný systém s uhlopriečkou obrazovky minimálne 6,5 palca, ale aj online služby od We Connect. a rad We Connect Plus. Nad základný stupeň výbavy Tiguan je verzia Life Performance (prakticky orientovaná a s príplatkovou výbavou vrátane klimatizácie Air Care Climatronic a adaptívneho tempomatu ACC9). Úrovne výbavy Tiguan a Life sa štandardne dodávajú so 17-palcovými zliatinovými kolesami (verzia 4MOTION s dvojitým pohonom Life je štandardne vybavená 18-palcovými kolesami). Tiguan Life eHybrid je navyše vybavený informačno-zábavným systémom Ready 2 Discover (s možnosťou pridania navigácie) s 8-palcovou dotykovou obrazovkou. Najvyššie výbavy Elegance a R-Line zase obsahujú štandardné inovácie, ako sú LED svetlomety s LED denným svietením a funkciou natáčania do zákrut, Digital Cockpit Pro s 10-palcovou obrazovkou a plne digitálnymi displejmi, ambientné osvetlenie interiéru s možnosťou výberu z 30 farieb a informačno-zábavného systému Ready 2 Discover. Balík Elegance navyše obsahuje elektrický mechanizmus otvárania a zatvárania veka kufra, strieborné eloxované strešné lyžiny a 18-palcové zliatinové disky. Športový stupeň výbavy R-Line pridáva 19-palcové kolesá a jedinečný dizajn nárazníkov inšpirovaný R-Line.

Tiguan R s mimoriadne štandardnou výbavou. Nový Tiguan R zaujme svoje miesto v aktualizovanej zostave Tiguan ako samostatný model. Špeciálnu výbavu R-Line tu dopĺňa výrazné, výrazné usporiadanie prednej a zadnej časti karosérie, adaptívne odpruženie DCC so svetlou výškou 10 mm, exkluzívne športové sedadlá a úplne nový systém dvojitého pohonu s R-Performance Torque Vectoring. a unikátny štvortrubkový športový výfukový systém s dvomi chrómovanými koncovkami (vzadu vľavo a vpravo). Výkonný brzdový systém Performance využíva 18-palcové kotúče.

Stručný prehľad najdôležitejších inovácií v pohonných systémoch:

eHybrid s E-MODE. Jedným z najdôležitejších nových pohonných systémov v rade Tiguan je dynamický a ekologický plug-in hybridný pohon s výkonom 180 kW (245 k). S lítium-iónovou batériou s kapacitou 13 kWh je nový Tiguan eHybrid schopný prejsť v režime E-MODE na čisto elektrický pohon približne 65 kilometrov (v súlade s NEDC)2 s nulovými lokálnymi emisiami. V hybridnom režime spolupracujú benzínový turbomotor (110 kW/150 k) a trakčný motor (85 kW/115 k). Na základe údajov z navigačného systému, ktorým je vozidlo vybavené, dokáže Tiguan eHybrid automaticky a proaktívne udržiavať najefektívnejšiu stratégiu hybridného pohonu na základe údajov GPS a topografických trás. vrátane profilu a topografie vybranej lokality, ako aj vlastnosti konečnej cieľovej oblasti pri jej výpočte. Preventívna stratégia teda umožňuje systému hybridného pohonu optimálne využívať elektrinu uloženú v lítium-iónovej batérii a minimalizovať spotrebu paliva. Úspora energie pre mestské oblasti navyše umožňuje, aby Tiguan eHybrid fungoval výlučne na elektrický pohon a s nulovými lokálnymi emisiami, presne tam, kde je táto výhoda najužitočnejšia.

TDI s duálnym dávkovacím systémom. Preplňované naftové motory v novom modeli SUV boli tiež vylepšené a teraz využívajú duálny systém SCR na selektívnu katalytickú redukciu so samostatným vstrekovaním aditíva AdBlue (dvojité dávkovanie) pre každý z nich, čo môže výrazne znížiť množstvo oxidov dusíka (NOx) . emisie v porovnaní s predchádzajúcim modelom. Štvorvalcové motory TDI nového Tiguanu budú od premiéry na trhu dostupné v dvoch verziách s maximálnym výkonom 90 kW (122 k), 110 kW (150 k) a 147 kW (200 k). Verzia s výkonom 147 kW je vždy vybavená dvojprevodovým systémom 4MOTION, ktorý je voliteľne dostupný aj pre verziu TDI s maximálnym výkonom 110 kW.

TSI s aktívnym riadením valcov. Najmodernejšie 1,5-litrové motory TSI s maximálnym výkonom 96 kW (130 k) a 110 kW (150 k) patria k najnovšej generácii benzínových agregátov Volkswagen. Oba štvorvalce sa osvedčili už na predchodcovi nového Tiguanu a využívajú systém riadenia valcov AST (Active Cylinder Management), ktorý ešte viac znižuje spotrebu paliva. Verziu s výkonom 110 kW je možné voliteľne kombinovať so 7-stupňovou prevodovkou DSG s dvoma spojkami. Verzie TSI Tiguanu využívajú pohon predných kolies a sú pozoruhodne hospodárne – napríklad variant 1,5 TSI s výkonom 96 kW má kombinovanú spotrebu paliva podľa NEDC 5,7 až 5,5 l/100 km v porovnaní s 0,7

Športový model, dielo špecialistov Volkswagen R. Športový Tiguan R je úplne novým vývojom, ktorý preberá úlohu absolútnej vlajkovej lode v novom modelovom rade Tiguan. Extrémne dynamický model SUV s duálnou prevodovkou a maximálnym výkonom 235 kW (320 k) vyvinuli špecialisti športovej divízie Volkswagen R. 2100 ot./min. Tiguan R stojí samostatne v zostave Tiguan a vyznačuje sa jedinečnou výbavou a rôznymi nastaveniami hnacieho ústrojenstva a podvozku. Značka Volkswagen ním rozširuje modelový rad svojho najpredávanejšieho SUV modelu o špičkovú ponuku na dlhé vzdialenosti, ktorá je schopná ponúknuť dynamiku, hodný športového auta – maximálna rýchlosť najsilnejšieho Tiguanu je 250 km/h. Prvý model R v najpredávanejšom rade Tiguanu využíva novovyvinutý systém dvojitého pohonu s R-Performance Torque Vectoring pre selektívnu reguláciu krútiaceho momentu na kolesách zadnej nápravy. Vďaka tomuto systému je trakcia distribuovaná účelne a inteligentne nielen medzi kolesá prednej a zadnej nápravy, ale aj medzi dve zadné kolesá, čo môže výrazne zvýšiť dynamiku nového modelu SUV – najmä pri prejazde úsekmi plnými zákrut. . Radenie prevodových stupňov zabezpečuje špeciálna 7-stupňová dvojspojková prevodovka (DQ500) montovaná v štandardnej výbave, navrhnutá tak, aby zvládala obzvlášť vysoké krútiace momenty.

http://www.vwmanual.ru/sk/tiguan/1 - Informácie pre opravu a údržbu osobného automobilu Volkswagen Tiguan 1.